Le géant de l'électroménager prévoit une réduction de 40 % des émissions de CO₂ d'ici 2025

Montrer l'exemple : un agenda climatique ambitieux

La réalisation de l'utilisation accrue des modes de transport durables présente plusieurs défis pour l'équipe de la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise :

• Au niveau stratégique, il peut être nécessaire d'investir dans la capacité de stockage, la capacité de chargement/déchargement ou même l'établissement de nouvelles liaisons ferroviaires dans les usines et les centres de distribution.
• Au niveau tactique, la quantité adéquate de capacité ferroviaire et intermodale a dû être négociée et sécurisée avec les partenaires 3PL. Il peut également être nécessaire d'ajuster les objectifs de stock tout au long de la chaîne d'approvisionnement pour tenir compte des délais d'exécution plus longs et de la plus grande variabilité des délais d'exécution de ces modes.
• Au niveau de la planification opérationnelle, les délais doivent être ajustés — et un meilleur alignement entre la production et la distribution doit être réalisé — pour permettre l'assemblage des chargements ferroviaires et intermodaux.

Utilisation d'un jumeau numérique pour évaluer les configurations

En raison de la nécessité d'évaluer différents scénarios, il était nécessaire de construire d'abord une représentation numérique précise — un jumeau numérique — du réseau de transport européen. Les méthodes de conception de la chaîne d'approvisionnement de NTT DATA ont aidé le fabricant à utiliser le jumeau numérique pour comparer différents scénarios. Le processus a permis d'identifier les domaines à améliorer.

Le jumeau numérique comprend tous les paramètres d'entrée et de sortie pertinents : demande, disponibilité et capacité ferroviaire et intermodale, délai de transport et variabilité du délai. Le modèle comprenait également la précision des prévisions, la fiabilité de la production, la fréquence de production et de transport, les émissions de CO₂ , le coût du transport, la capacité de stockage, la capacité de chargement et de déchargement et d'autres facteurs.

Engager une équipe interfonctionnelle

La poursuite de la durabilité nécessite de dépasser les frontières fonctionnelles et organisationnelles. La création d'une équipe de projet inter-fonctionnelle comprenant des dirigeants exécutifs, des responsables commerciaux, des achats, de la production, de la logistique, de la planification et même des partenaires 3PL était essentielle au succès du projet.

Les entrées du modèle ont été calibrées par une combinaison de l'analyse des données historiques de NTT DATA et des plans et informations commerciales de l'entreprise. L'équipe de projet a utilisé des points de contact fréquents pour s'assurer que tout le monde était sur la même longueur d'onde en ce qui concerne les hypothèses, les scénarios et les résultats.

Résultats clés et points à retenir

Le scénario de base prévoit une augmentation significative de la part du rail et de l'intermodal dans le transport primaire, qui atteindra plus de 50 % d'ici à 2025. Cela se traduira par une réduction de 40 % des émissions de CO₂ par rapport au niveau de référence 2021/2022. Le changement des coûts logistiques associés à cette transition est d'environ 2 %. Cela dépend du prix relatif du transport ferroviaire par rapport au transport routier. En Europe, les prix du rail sont corrélés à l'électricité, tandis que les prix des camions sont corrélés au pétrole).

L'équipe du projet a également identifié de nouvelles destinations ferroviaires et intermodales potentielles, ainsi que des cas où l'attribution de la production à différentes usines réduirait davantage les émissions de CO₂.

Regard vers l’avenir

Il est indispensable d'utiliser un jumeau numérique pour identifier et quantifier les possibilités et les stratégies. Toutefois, il ne s'agit pas d'un exercice unique. Le modèle doit être continuellement actualisé et amélioré pour ajouter une valeur continue à l'organisation. Il est essentiel de maintenir la capacité de réagir aux événements imprévus qui affectent la chaîne d'approvisionnement.

NTT DATA poursuit son partenariat avec le fabricant pour soutenir les efforts en cours dans l'évolution de son réseau de chaîne d'approvisionnement.