Vanderlande réinvente un réseau de chaîne d'approvisionnement

Vanderlande sert des clients dans trois régions : les États-Unis, l'Europe et l'Asie. Parmi ceux-ci, l'Europe génère actuellement le plus grand nombre de revenus, et les États-Unis constituent la plus grande source de croissance. En Asie, la Chine représente le plus grand potentiel de croissance future. Le modèle d'approvisionnement est principalement régional en Europe, tandis qu'aux États-Unis et en Asie, il existe une combinaison d'approvisionnement régional et mondial. Il est courant de confier une part importante de la production à des sous-traitants, en particulier aux États-Unis et en Asie.

Approvisionnement mondial ou local

L'approvisionnement mondial entraîne une production plus rentable, moins d'incertitude sur les stocks et des niveaux de stock plus faibles en raison des effets de mise en commun de la demande. L'approvisionnement local peut réduire les délais d'exécution (si l'on sécurise également les matières premières localement) et accroître la résilience face à des taux de transport océaniques plus élevés ou à d'autres perturbations.

Les clients apprécient aussi souvent la possibilité de soutenir la production locale. Il convient également de considérer les avantages d'un approvisionnement local pour toute la demande des États-Unis ou de l'Asie, de comparer l'approvisionnement mondial en Chine ou en Europe de l'Est et de déterminer comment l'approvisionnement local ou mondial affecte chaque groupe de produits Vanderlande.

Fabrication interne vs sous-traitance

Est-il judicieux pour Vanderlande de se concentrer sur ses propres capacités de production ou d'augmenter son niveau de sous-traitance? Quel est l’effet d’une stratégie de fabrication segmentée où leur propre production se concentre sur des articles à forte valeur ajoutée et tout en externalisant d’autres articles?

Les solutions sur mesure ont toujours été un facteur de différenciation important pour Vanderlande. Cependant, il serait difficile de maintenir ce niveau de complexité à mesure que l'entreprise continue de croître, et toute complexité n'ajoute pas de valeur aux clients. Est-il possible de réduire les délais, les coûts et la complexité en gardant certains articles en stock? Si oui, quels sont les articles les plus adaptés?

L’approche d’évaluation

Quel serait l'effet d'une augmentation de 50 % des tarifs du transport maritime? Et si les coûts de main-d'œuvre en Chine augmentaient de 25 %? Avant d'exécuter les scénarios, Vanderlande a élaboré un modèle de base de la chaîne d'approvisionnement pour permettre l'évaluation. La collecte et la validation des données étaient un processus laborieux et long, mais cela en valait la peine. La qualité des données a permis d'obtenir un modèle très précis et un outil qui fournit des résultats très fiables, dignes d'un investissement.

Dès le début, la gestion des intervenants était essentielle. Dans le cas de Vanderlande, l’implication de l’équipe américaine était fondamentale. L'équipe a apporté des idées novatrices et identifié des possibilités intéressantes d'améliorer le réseau de la chaîne d'approvisionnement, réduisant ainsi les coûts au débarquement jusqu'à 10 %.

Obtenir le juste équilibre entre l'approvisionnement mondial et local

L'étude conclut qu'il est logique d'augmenter l'approvisionnement local du point de vue du coût et du service. Cela signifie utiliser le réseau mondial pour certains groupes de produits afin de bénéficier d'un approvisionnement à faible coût par pays (en particulier en Europe de l'Est et en Chine). Les usines européennes fourniront également des groupes de produits particuliers au marché mondial et serviront d'approvisionnement de secours pour d'autres groupes.

Il existe un équilibre idéal entre la fabrication interne et l’externalisation de la production à un tiers. La croissance continue de l'entreprise nécessite de faire des compromis intelligents pour chaque groupe de produits au lieu d'augmenter la capacité de production interne. Vanderlande pourrait confirmer que sa stratégie de fabrication , qui concentre la capacité de production sur les articles à valeur ajoutée et de charge tactique plutôt que sur le volume , est valide.

Réduire les délais d’acheminement des clients en gardant en stock des articles en mouvement rapide et de points communs élevés

À court terme, les articles à rotation rapide et très courants (qui représentent environ 32 % des dépenses) seront fabriqués pour alimenter les stocks. Les délais de livraison seront ainsi réduits de 6 à 9 semaines, avec un faible risque d'obsolescence. Vanderlande peut augmenter la part des articles à rotation rapide et très courants à moyen terme en motivant les clients à choisir des articles standard grâce à leurs délais de livraison plus rapides et à leurs coûts inférieurs.

Impacts de la nouvelle stratégie de réseau

C'est aux États-Unis et en Asie que Vanderlande verra les effets les plus profonds de la nouvelle stratégie de réseau. Dans les deux cas, l'approvisionnement local augmentera et la production propre se concentrera sur les articles à forte valeur ajoutée. La transformation s'accentuera à mesure que Vanderlande consacrera davantage de capacité de fabrication à la configuration sur commande (CTO) et que la part de l'ingénierie sur commande (ETO) diminuera. Ce nouveau paradigme redéfinira la manière dont Vanderlande fournit ses solutions personnalisées à ses clients, avec des délais plus courts, des coûts plus faibles et une rentabilité accrue.